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    韻達快遞網點“暴雷”、百世匯通站點“跑路”,阿里系快遞怎么了?

    時間: 2020年10月21日 02:11 | 作者:單號無憂 | 來源: 單號無憂物流網| 閱讀: 161次

    韻達快遞網點“暴雷”、百世匯通站點“跑路”,阿里系快遞怎么了?

    2020-10-13 18:08 來源:藍鯨財經

    原標題:韻達快遞網點“暴雷”、百世匯通站點“跑路”,阿里系快遞怎么了?

    韻達快遞網點“暴雷”、百世匯通站點“跑路”,阿里系快遞怎么了?

    投稿來源:科聯社

    近日,媒體報道韻達快遞一快遞服務點"暴雷",由于一級快遞服務站拖欠網點費用,導致快遞員無法拿到工資,大量包裹被滯留,無法及時送達。

    國家郵政局數據顯示,2020年9月中國快遞發展指數為330.2,同比增長48.5%。,快遞業務量預計完成76億件,同比增長35.7%;同期增速創四年來新高。快遞業務收入預計完成764億元,同比增長17.7%。前三季度,預計累計完成快遞業務量557億件,同比增長26.9%,超去年同期水平,預計完成快遞業務收入6038億元,同比增長14.5%,業務收入基本與2018年全年收入持平。

    在快遞行業高速增長的背后為何韻達快遞多家網點相繼"暴雷",經營不善還是背后另有原因?

    韻達快遞多個網點“暴雷”

    據耳機網點承包商負責人稱,由于一級網點觀沙嶺服務站拖欠他們的派件費用,因此包裹滯留。在韻達快遞長沙觀沙嶺服務站內,積壓了數百件包裹。

    在這個包裹運單上,收件人甚至備注要求商家不要發韻達快遞,然而沒想到還是發的韻達快遞,并且包裹滯留。而據維權的二級網點承包商負責人介紹,之所以派件不及時,正是因為觀沙嶺服務站拖欠了他們的派件費,從而無法給快遞員結算工資。

    受此影響,韻達快遞長沙觀沙嶺服務站旗下的鈺龍天下、濱江寄存網點的派件都存在不同程度的延遲。

    二級網點承包商負責人:現在業務員都辭職沒做了,我一個分部,我一天有1500多票,我一個人送不過來,現在公司給我們造成的壓力,困難很大,欠我的錢給不了。

    雖說現在韻達快遞湖南分公司已經組織第三方協調,開始派件。但眾多生鮮類生鮮已經過期,給消費者帶來較大損失和不便。

    無獨有偶,今年6月,位于濟南市區的韻達快遞龍鼎服務站被曝出積壓上萬件快遞,部分生鮮腐爛發臭。

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    阿里系做快遞不靠譜

    阿里不斷加碼快遞業務,從2015年5月戰略投資圓通,到2018年獲得中通約10%股權,再到2019年拿下申通14.6%股權。而百世8次融資阿里投了6次,阿里系合共持有約28%股權/46%投票權(截至2018年末)。圓通、中通、申通、百世這4家快遞公司占據了快遞行業的"半壁江山"。雖說業務量不斷增加,但利潤收到在不斷下滑。

    申通快遞從做了十幾年的"頭把交椅"中連續下跌,現在已經跌到了行業第四,2016年申通快遞借殼上市,業績也沒有什么變化。圓通快遞在2019年6月份的"為芒果下跪"事件,廣西分公司拖欠工資等事件將圓通快遞推向了輿論的風口。

    為了迅速擴張,搶占市場,申通、圓通、韻達等快遞公司實行加盟模式,在北京申通快遞有100多家分公司,這些公司都是掛靠,只是使用申通的名字,員工都是自己招聘的,盈利情況也是自己核算的,員工80%以上都是勞務模式,這就帶來了很多弊端,網點與網點信息的不對稱,無法保障員工利益,流失量較大,派送質量無法保證等。并不是申通一家公司,圓通、中通、韻達都這種模式。

    反觀順豐快遞,2019年度業績快報顯示:實現營收1121.93億元,同比增長23.37%;實現歸母凈利潤57.97億元,同比增長27.24%;扣非凈利潤42.08 億元,同比增長20.78%。順豐控股采用直營模式,保證了快遞的派送的速度和質量,員工也收到很好的培訓,客戶用起來比較放心。因此順豐快遞的業務量不斷增加。

    近期韻達快遞服務站點"暴雷",百世匯通多地網點"跑路",阿里系快遞讓人失望了。

    2020年快遞因疫洗牌

    疫情期間,大街上只剩下快遞,可見,其在城市物流中或不可缺。據國家郵政局發布的2019年快遞行業報道稱,快遞業務量達到630億件,人均45件快遞包裹。2019年全年快遞業務量和業務收入分別完成630億件和7450億元,同比分別增長24%和23%。全國共建成快遞物流園區402個,國內快遞專用貨機達126架,高鐵快遞開通線路達451條,鄉鎮快遞網點覆蓋率達96.6%。

    在快遞行業高速發展的同時也有一批快遞公司倒閉,在2018、2019年兩年的時間內全峰快遞公司、國通快遞公司、如風達快遞公司等相繼關閉,2019年申通快遞等公司利潤下降。疫情爆發后幾個快遞公司的訂單量也環比下降,同時郵政、順豐以及京東等快遞被很多省級管理局認可。

    文章標題: 韻達快遞網點“暴雷”、百世匯通站點“跑路”,阿里系快遞怎么了?
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